НОВОСТИ
источник фото: Moldstreet
Опубликовано: Alina Zlatov
НОВОСТИ / Социальное
02 Сен. 2022 / 16:03
Будет построен новый пункт пропуска через государственную границу между Республикой Молдова и Румынией. Это будет первый мост через Прут, построенный после оккупации и аннексии Бессарабии
Новый пункт пропуска через государственную границу между Республикой Молдова и Румынией будет построен в Леова-Бумбата. Соглашение о создании пункта пропуска вчера было одобрено правительством. В соответствии с положениями Соглашения открытие пункта пропуска Леова-Бумбата будет осуществлено после создания соответствующей инфраструктуры, что предполагает реконструкцию моста в населённом пункте, разрушенного русской армией в 1944 году. Более того, в советский период большая часть мостов через Прут была разрушена, сообщает "Радио Молдова".
До 1944 года два берега Прута соединяли более 20 надземных и наплавных мостов. Большинство из них было разрушено, в том числе мост Леова-Бумбата, который, согласно некоторым историческим книгам, датируется 1781 годом и который был разрушен русской армией в 1944 году.
Фактически, после войны через Прут осталось всего два железнодорожных моста: Кантемир-Фэлчу и Унгены-Холбока.
В советский период были восстановлены еще 5 автодорожных мостов (Джурджулешты - Галац, Леушень - Албица, Кагул - Оанча, Скулень - Скулень и увенчание плотины Костешты - Стынка). Позже, в период независимости, в 2005 г. был восстановлен мост Липканы - Рэдэуць Прут.
За годы независимости на мостах между Республикой Молдова и Румынией были организованы так называемые „Poduri de flori” (Мосты цветов). По сути, первый мост цветов через Прут, состоявшийся 6 мая 1990 года, подготовил Республику Молдова к провозглашению год спустя независимости страны. В мероприятии приняли участие около 1 200 000 человек. Символично, что на этих мероприятиях в реку Прут, с обоих берегов, бросали цветы. Эта деталь дала название соответствующим проявлениям. При этом впервые после Второй мировой войны румынско-советскую границу можно было пересечь без документов. После этой акции процедуры пересечения советско-румынской границы были значительно упрощены.
Второй "Мост цветов" был организован 16 июня 1991 года, что ознаменовало завершение этапа, который некоторые называют романтическим в отношениях между Румынией и Республикой Молдова.
Однако даже после этих событий физическое восстановление мостов между двумя странами было отложено. По мнению некоторых экспертов, это произошло также из-за сокращения финансовых возможностей Республики Молдова, а также из-за того, что экономические отношения между Республикой Молдова и Румынией развивались не так быстро, как предполагалось после обретения независимости.
Мост Леова - Бумбата станет первым новым мостом через Прут, построенным после оккупации и аннексии Бессарабии бывшим Советским Союзом.
Фактически, после войны через Прут осталось всего два железнодорожных моста: Кантемир-Фэлчу и Унгены-Холбока.
В советский период были восстановлены еще 5 автодорожных мостов (Джурджулешты - Галац, Леушень - Албица, Кагул - Оанча, Скулень - Скулень и увенчание плотины Костешты - Стынка). Позже, в период независимости, в 2005 г. был восстановлен мост Липканы - Рэдэуць Прут.
За годы независимости на мостах между Республикой Молдова и Румынией были организованы так называемые „Poduri de flori” (Мосты цветов). По сути, первый мост цветов через Прут, состоявшийся 6 мая 1990 года, подготовил Республику Молдова к провозглашению год спустя независимости страны. В мероприятии приняли участие около 1 200 000 человек. Символично, что на этих мероприятиях в реку Прут, с обоих берегов, бросали цветы. Эта деталь дала название соответствующим проявлениям. При этом впервые после Второй мировой войны румынско-советскую границу можно было пересечь без документов. После этой акции процедуры пересечения советско-румынской границы были значительно упрощены.
Второй "Мост цветов" был организован 16 июня 1991 года, что ознаменовало завершение этапа, который некоторые называют романтическим в отношениях между Румынией и Республикой Молдова.
Однако даже после этих событий физическое восстановление мостов между двумя странами было отложено. По мнению некоторых экспертов, это произошло также из-за сокращения финансовых возможностей Республики Молдова, а также из-за того, что экономические отношения между Республикой Молдова и Румынией развивались не так быстро, как предполагалось после обретения независимости.
Мост Леова - Бумбата станет первым новым мостом через Прут, построенным после оккупации и аннексии Бессарабии бывшим Советским Союзом.
Новости последнего часа
НОВОСТИ / Advertorial
13 Дек. 2023 / 17:04
РЕКЛАМА// Высокая зарплата и работа поближе к дому. Чего ещё хотят молдавские соискатели — Lucru.md
НОВОСТИ / Экономика
26 Ноя. 2022 / 15:08
Из-за войны в Украине отечественные производители ищут новые рынки сбыта
НОВОСТИ / Экономика
26 Ноя. 2022 / 14:22
Потребители на левом берегу Днестра не пострадали от сокращения объемов газа, говорит глава "Молдовагаз"
НОВОСТИ / Социальное
26 Ноя. 2022 / 14:19
Шесть пунктов пересечения границы с Украиной временно прекратили свою деятельность
НОВОСТИ / Политика
26 Ноя. 2022 / 12:23
Соглашение об ассоциации Республики Молдова с Программой ЕС по политике в области окружающей среды и климата подписано в Кишинэу
НОВОСТИ / Политика
26 Ноя. 2022 / 12:01
Богдан Ауреску, о кризисах, с которыми сталкивается Республика Молдова: "Некоторые из них созданы искусственно"
НОВОСТИ / Социальное
26 Ноя. 2022 / 11:33
Авария на третьем энергоблоке компании «Termoelectrica»: создана внешняя следственная группа
НОВОСТИ / Регионы
26 Ноя. 2022 / 10:52
Показать комментарии